高铁河源东站综合交通枢纽工程昨日动工。记者获悉，作为高铁河源东站最重要的配套工程之一，该工程总投资约27亿元，建设总工期为3年，将与高铁河源东站同步投入使用。

　　据介绍，根据市委、市政府要求，结合江东新区全域全面融入粤港澳大湾区工作实际，江东新区在河源东站基础上打造高铁综合枢纽，推动高铁新城组团加快开发建设。其中，高铁河源东站综合交通枢纽工程是河源东站最重要的配套工程之一。该工程总投资约27亿元，建设内容包括高铁站前广场与东环快速路下穿高铁站前道路、高铁沿线路下穿道路与高铁站前两侧匝道、迎客大道南移、东环路互通、站场周边进出站道路及对原有道路提升改造、公交车站场、长途车站场、地下空间、园林绿化等建设项目。工程建设总工期为3年，与河源东站同步投入使用。

　　赣深高铁建成通车后，河源与深莞惠的“同城效应”将越发凸显，实现融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”，为河源参与粤港澳大湾区城市群功能分工提供重要交通支撑。随着此次高铁河源东站综合交通枢纽工程的动工建设，江东新区高铁新城的规划建设也同样引人关注。

　　去年7月，高铁新城规划经市规委会审议通过，并于同年10月通过专家评审，今年5月通过市政府审批组织实施。根据规划，高铁新城总规划用地面积26平方公里，规划常住人口为25万人，服务人口35万人，以“一带、三廊、三心”为主线，“一带”是指环城公园带（主要是梧桐山公园、滨海公园、文创公园、邬塘公园、体育公园、神农园环绕高铁片区），“三廊”是指新城综合服务廊、文化与商业休闲廊和行政服务廊，“三心”是指商业金融中心、 文化休闲中心和行政服务中心。

　　据了解，高铁新城组团是江东新区发展核心中的“核心”，是河源重要的城市窗口，江东新区将依托赣深高铁河源东站，按照“大交通、大生态、大基础、大配套”的开发建设理念，采取“TOD+CBD”双引擎推动的发展模式（注：TOD是指以公共交通为导向的开发，CBD是指中央商务区），引进大型央企参与开发建设，谋划推进一批基础设施、安置点、公共设施等建设，加快推进各类高端生产要素向高铁新城集聚，着力打造粤港澳大湾区东北部枢纽节点、河源市中央商务区、河源市行政中心。

　　江东新区高铁新城组团开发建设指挥部有关负责人介绍，目前，高铁新城组团开发建设有序推进。其中，高铁站址完成场地平整，周边市政基础设施已启动前期准备工作；高铁新城二区已完成招投标，正在进行场地平整，将启动市政道路、安置房等建设。此外，教育、医疗等各项配套正逐步完善，河源东岸学校已建成投入使用，深河人民医院主体结构也将于下月全部封顶。